| PINTURA DE CADENAS CON ZAPATA DE GOMA |
Varios modelos de cadenas para Sherman y otros carros norteamercianos tenían eslabones compuestos fundamentalmente de goma, con alguna parte metálica, tal y como los conectadores entre los eslabones. Naturalmente, las piezas de goma no se oxidan, así que la pintura de este tipo de cadenas necesita una aproximación un poco diferente a la pintura de cadenas completamente metálicas. Como ejemplo se muestran las cadenas de la maqueta del Sherman Ic Firefly a 1/48 de Tamiya. Estas cadenas se conocen como de tipo T48.
El primer paso es una mano de negro mate, en este caso Tamiya acrílico aerografíada.
Seguidamente, los conectadores metálicos reciben un lavado con colores óxido. El tipo de pintura es indiferente. El lavado no debe alcanzar a los eslabones propiamente dichos
Ahora se aplica un lavado general de pigmentos diluídos en agua. Los colores específicos deben ser elegidos en función de la ubicación y ambientación de nuestra maqueta. La razón de utilizar agua es que es menos agresiva con el plástico que los diluyentes para esmalte. Para eliminar la tensión superficial del agua y así conseguir que fluya mejor, se le añade una gotita de lavavajillas. Una vez secos, las cadenas se retocan con más pigmentos en seco, de diversas tonalidades. El polvo y barro seco tiende a acumularse en los recovecos y la parte externa del taco de goma suele a estar más limpia por su frotamiento con el suelo seco. Para conseguir este especto podemos pasar el dedo por la parte externa de la cadena para eliminar buena parte del pigmento. También por la parte interna, también más limpia por la fricción con la goma de las ruedas.
Una vez instaladas en la maqueta, las cadenas se retocan con más pigmentos. La parte externa de los tacos de goma, se "pinta" con pigmento negro.
Para acabar, con un lápiz de mina blanda se retocan las partes más externas de los conectadores para simular el brillo metálico.
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