Llega el número 47 de la revista AFV Modeller, correspondiente al bimestre julio/agosto 2009, con los siguientes contenidos:
El artículo de apertura presenta un diorama con uno de esos oscuros temas de entreguerras (ver portada). Se trata de un cañón sobre la plataforma de un camión Rába Vr y un carro LK II en servicio en el ejército húngaro en el periodo de entreguerras. Unos sujetos desconocidos para mí, pero brillantemente ejecutados por el autor, el húngaro Dénes Benedek, sobre todo el scratch integral del camión. El trabajo de investigación de este prácticamente desconocido cacharro, incluso en los anales militares húngaros, parece haber sido notable. Ocho páginas.
El portugués André Sousa presenta su diorama StuG garage, un a obra ciertamente llamativa y que muestra dos StuGs siendo reparados y acondicionados en un taller por un nutrido equipo de mecánicos y tripulantes. Con ciertos aires “Verlindenescos”, la obra tiene algo de “belén”, sin una historia clara pero con un montón de personajes ocupados en sus tareas. Diez páginas con algunas fotos de los procesos intermedios de elaboración.
Joaquín García Gázquez concluye en esta segunda parte su artículo iniciado en el número anterior dedicado a la Chenillete Renault que arrastra el pequeño cañón anticarro de 25 mm. Esta parte se dedica a la confección del terreno y pintura de las figuras, con fotos paso a paso en las que el maestro nos muestra sus procedimientos. Ocho páginas.
Siguen seis páginas dedicadas al Concours International de Maquettes Saumur 2009 celebrado en las salas del famoso museo francés y que están repletas de imágenes en las que se mezclan las obras presentadas en la competición con los tanques reales (Tiger II, Luchs, FT17, Sherman…) circulando en la exhibición celebrada con motivo del concurso.
A continuación una nueva entrega de la serie de David Doyle dedicada a mostrar detalles de las diversas clases de Sherman. En esta ocasión, un sujeto bastante exótico, el Sherman dotado de lanzallamas CWS-POA-H5, preparado para el asalto a Japón pero solo usado operativamente en Corea. Una versión inconfundible por su “doble cañón” en el mantelete, uno el tubo del cañón propiamente dicho y el otro el tubo del lanzallamas. El ejemplar objeto del completo reportaje fotográfico está basado en un M4A1(75) “small hatch” con suspensión VVSS, mientras que parece ser que los que sirvieron en Corea usaban chasis de M4A3E8(105). Seis páginas utilísimas para detallar un Sherman, y no necesariamente solo un CWS-POA-H5.
El editor David Parker sigue con su soberbio trabajo sobre el Tiger II 1/16 de Trumpeter, serializado en los últimos números. Aquí nos muestra el motor Maybach HL 230 y otros elementos adyacentes, tales como los ventiladores, un trabajo sencillamente sensacional. En las imágenes del motor pintado y acabado, éste difícilmente puede distinguirse de uno real. Ciertamente esta serie es imprescindible para todo aquel que se quiera embarcar en la construcción del “1/16 Superking”. Nueve páginas incluyendo un par con excelentes vistas de un motor real.
La última maqueta se debe a Ramon (Tug) Wilson y es un Challenger II tal y como fue utilizado en la primera guerra del golfo. Se trata del kit de Tamiya a 1/35 y ciertamente no es demasiado emocionante. Siete páginas que contienen solo fotos del modelo acabado.
El número de completa con las habituales ocho páginas de novedades y revisiones, bastante detalladas y prolijas.
Página web de AFV Modeller: www.afvmodeller.com
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